Pneus hiver

Pneus hiver

L'utilisation de pneus d'hiver en Belgique est (encore) un choix libre pour chaque propriétaire de voiture. Ainsi, la Belgique est sur la même ligne de pensée que de nombreux pays d'Europe de l'Est, le Royaume-Uni, le Danemark, l'Espagne ou encore le Portugal. Cependant, il y a quelques pays qui s'en écartent et où le port de pneus d'hiver est obligatoire.

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Quelques informations que vous trouverez ci-dessous:

C'est quoi des pneus d'hiver?

Les pneus d'hiver se distinguent des pneus d'été par :

  • Les encoches supplémentaires au moment où plus de grip est nécessaire pour mieux s'accrocher au sol;
  • Leur plus grande souplesse lors des températures très basses;
  • De ce fait, les pneus d'hiver sont mieux car ils ont pour rôle d'être moins sujets à l'usure et de conduire en étant plus à l'aise.

En bref, bien qu'ils ne soient pas nécessaires en Belgique, les pneus d'hiver ne sont pas un luxe. Ils augmentent considérablement la sécurité en raison de leur meilleure adhérence, limitant ainsi la distance d'arrêt (par ex. les pneus d'été pendant les mois d'hiver) et fournissent un meilleur confort et moins de stress.

Pneus d'hiver ou chaînes à neige?

Comme nous l'avons déjà mentionné plus haut,on n'est pas obligé d'utiliser les pneus d'hiver en Belgique, mais ils sont recommandés pour les conditions hivernales. Il est recommandé d'utiliser des pneus d'hiver en combinaison avec des chaînes à neige.

Les chaînes à neige en Belgique peuvent seulement être utilisées dans des endroits neigeux et avec grésil. Elles doivent également être appliquées de sorte qu'elles n'endommagent pas la surface de la route. Les chaînes à neige ne doivent pas être utilisées sur les routes avec peu de neige ou lorsque la neige fond. En outre, elles ne sont pas autorisées dans les tunnels et vous pouvez conduire jusqu'à 50 km/h.

Dans quels pays les pneus d'hiver sont-ils obligatoires?

Allemagne et Luxembourg (obligatoire)

Le code de la route allemande stipule qu'un véhicule (voiture, moto...) doit être adapté aux conditions météorologiques. Donc, si vous êtes en Allemagne avec la voiture dans des conditions climatiques hivernales (1), votre voiture doit être ajustée en conséquence. Cela signifie pneus d'hiver, un pare-brise et la lunette arrière propre, des essuie-glaces fonctionnant avec de l'antigel...

Si vous ne suivez pas ces conditions, vous risquez une amende. Cela équivaut à:

  • 40 euros pour la conduite en hiver avec des pneus d'été (ou si vous ne répondez pas à l'une des conditions);
  • 80 euros si vous êtes à la base de la perturbation du trafic.

(1) Conditions climatiques hivernales = glace, état glissant des routes par la neige, de la neige accumulée, la neige boueuse, état glissant des routes par la glace ou la formation de givre.

Autriche (obligatoire)

Avant, les pneus d'hiver en Autriche n'étaient nécessaires que lorsqu'il fallait rouler sur de la neige ou de la glace. Les pneus d'hiver sont obligatoires depuis 2014 en Autriche, du 1er novembre au 15 avril les chaînes à neige sont obligatoires si la surface de la route est couverte de neige.

France, Suisse et Italie (obligatoire si indiqué)

Les chaînes à neige et / ou des pneus d'hiver sont nécessaires dans des endroits où un panneau de signalisation spécial (panneau bleu avec une image d'un pneu avec une chaîne) est disposé. Gardez donc l'une des deux installations de bande toujours à portée de main.

Que se passe-t-il si un accident se produit sans pneus d'hiver?

Qu'advient-il si vous endommagez (ou causez un accident ) à un tiers et que votre voiture n'était pas ou insuffisamment préparée pour les conditions météorologiques hivernales à l'étranger? Votre assurance auto RC entre-t-elle en compte?

Heureusement, votre assurance auto interviendra toujours pour les dommages causés à des tiers, même si votre véhicule n'était pas tout à fait conforme à l'exigence légale. Mais n'oubliez pas que, en cas d'accident avec responsabilité litigieuse, le tribunal peut vous tenir comme co-responsable.

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